このボートについて
新艇在庫艇の掲載価格。年間費用は年50時間を標準に、40HPの単機ディーゼル、セーリング艇の艇体管理、艇長、船価から計算する概算。追加艤装・必要備品は診断に含めない。
初期費用の目安
下表は艇側で発生し得る費用の推計です。診断の初期費用には、登録・検査、輸送・回航、その他を加えます。追加艤装・必要備品は診断に含めません。マリーナの入会金・保証金・保管料は地域別保管費として別に足します。
| 費目 | 目安 |
|---|---|
| 登録・検査 | 15万円〜40万円（標準 25万円） |
| 輸送・回航 | 20万円〜100万円（標準 50万円） |
| その他 | 15万円〜50万円（標準 25万円） |
年間費用の目安
標準条件は年間50時間です。燃料はこの艇の巡航時の想定 4L/時 × 年間利用時間 × 燃料単価で計算し、利用時間・単価とは別に上乗せしません。年次点検・消耗品は推進方式・基数・総馬力から算出し、船底再塗装・上架と突発修理は含めません。地域係留費と追加艤装も含みません。
この艇の巡航時燃料消費量の根拠区分は「公開仕様を入力にした比較用の仮定」です。比較用の仮定で、実測燃費ではありません。 燃料・仕様の根拠: オデッセイマリーン SUN ODYSSEY 380 新艇在庫艇 / ボート買える？ 利用時間ベースの年間費用モデル。
| 費目 | 目安 |
|---|---|
| 保険 | 20.3万円〜43.4万円（標準 28.9万円） |
| 年次点検・消耗品 | 6.7万円〜12.5万円（標準 9.6万円） |
| 燃料 | 1.6万円〜7.8万円（標準 3.4万円） |
| 検査・更新の年割り | 1.8万円〜5万円（標準 2.5万円） |
| 修繕予備費 | 6万円〜29.9万円（標準 12万円） |
| 合計（地域係留費を除く） | 36.4万円〜98.6万円（標準 56.4万円） |
地域別の保管費
| 地域 | 年間保管 | 初期費用の主な幅 |
|---|---|---|
| 東京湾 | 80万円〜215万円（標準 145万円） | 入会 0円〜110万円（標準 65万円） / 保証金 0円〜300万円（標準 125万円） |
| 相模湾 | 95万円〜240万円（標準 165万円） | 入会 0円〜110万円（標準 62.5万円） / 保証金 0円〜320万円（標準 180万円） |
| その他関東 | 60万円〜135万円（標準 92.5万円） | 入会 0円〜65万円（標準 20万円） / 保証金 0円〜90万円（標準 35万円） |
| 三河湾 | 65.8万円〜120万円（標準 77.9万円） | 入会 約5.5万円 / 保証金 59.8万円〜109万円（標準 70.8万円） |
| 和歌山・紀淡海峡 | 55万円〜85万円（標準 70万円） | 入会 約0円 / 保証金 27.5万円〜45万円（標準 35万円） |
| 瀬戸内海 | 30万円〜70万円（標準 45万円） | 入会 約0円 / 保証金 約0円 |
| 福岡・玄界灘 | 90万円〜120万円（標準 105万円） | 入会 約5.5万円 / 保証金 約10万円 |
| 自宅保管 | 約0円 | 入会 約0円 / 保証金 約0円 |
情報源と確認日
- オデッセイマリーン SUN ODYSSEY 380 新艇在庫艇確認日 2026-09-22 / 信頼度 B38ftの新艇在庫艇。工場オプションを含む新艇参考価格80,000,000円（税込）と、在庫艇特別価格59,800,000円（税込）が掲載されている。
- ボート買える？ 利用時間ベースの年間費用モデル確認日 2026-08-16 / 信頼度 C標準は年間50時間（少なめ25時間・多め100時間）。燃料は艇別の巡航時想定L/時×年間利用時間×燃料単価で算出し、利用時間・単価とは別の上乗せをしない。巡航時想定は艇ごとの公開仕様を入力にした比較用の仮定で、実測燃費ではない。年次点検・消耗品は推進方式、基数、総馬力の係数で概算し、船底再塗装・上架と突発修理は含めない。突発修理は修繕予備費にのみ置く。追加艤装・必要備品は含めない。